蜂巢能源推出59度大电量增混电池 首搭坦克500Hi4-Z正式开启预售
12月3日，备受瞩目的坦克500Hi4-Z正式开启预售。该款车型继承了坦克家族一贯的硬朗风格与卓越越野性能，搭载了蜂巢能源为其独家定制的大电量增混电池。该款电池包电量高达59.05KWh，峰值充电倍率超过3C，通过了一系列严格的整车安全性能测试，可应对翻滚、碰撞、底部刮底、功率、涉水等极限工况，为越野爱好者提供极致安全、极致高效的越野驾驶新体验。
*车型图片源自坦克官方公众号
坦克500Hi4-Z电池包为了满足越野环境的特殊要求，加大了在振动、击力上的安全防护指数，远超国标标准。该款电池包采用高能量密度正负极材料与全球领先的叠片制造工艺，峰值充电倍率超过3C，30-80%充电时间仅需15分钟，且低温性能优异，-10℃下快充时间仅需27分钟。
针对越野面临的各种工况，坦克500Hi4-Z电池包通过边梁强化+双层结构，将扭转刚度提升到32000Nm/deg，是一般电池包的3倍以上。在模拟整车碰撞、翻滚等系列安全性能测试中，模拟碰撞强度是行业标准的3倍，碰撞后电池包依然能够保持形态完整，电芯不漏液、不起火，仍可正常上电，充分展示了其出色的安全性能。同时电池包底部可承受1000J冲击，且电池包安全无异常，是行业标准的6倍以上，防护性更强。在防水性能测试上，该款电池包的防水密封性能卓越，在1米水深中静置48小时后，电池内部无水进入，各项功能正常，是0.5h行业标准（IP67）的96倍。在模拟整车涉水及洗车工况时，得益于其配备的高压自密封接插件，整包IPX9K（高温高压水喷射）连续测试5次（行业标准测试1次），电池包仍安全无虞。
在热失控管理方面，坦克500Hi4-Z电池包的电芯间使用新型航空级气凝胶分隔，常温热失控控制在2颗电芯范围内；铜/铝排使用耐高温材料包裹，1000℃高温下不熔穿，最大程度避免短路风险；上壳体选用耐高温复合材料，配合隔热防火材料，可实现整包24h不起火，为驾乘者提供了全方位的安全保障。在充放电方面，其峰值放电功率满足坦克500Hi4-Z的放电倍率，无论是“刷锅”还是应对各种恶劣越野工况，都能游刃有余。
此外，该款电池包在设计上也充分满足500Hi4-Z的安全需求。在纵向维度，该电池包PACK设计采用了纵向8层安全防护，复杂工况下能保护电池包应对各种冲击；在侧向维度，电芯侧向设置四层防护，极大减轻了侧向碰撞对电池造成的挤压变形风险。
此次二代坦克500Hi4-Z的成功预售，标志着蜂巢能源开启一个全新的市场-越野电池市场，凭借着坦克、猛龙、哈弗等多款车型的热销，蜂巢能源越野电池领域出货量高居全球第一。未来，蜂巢能源将持续深耕越野市场，为越野爱好者提供更安全、更高效、更快充的越野新体验。
作为最早卡位增混领域的电池企业，蜂巢能源在2023年就陆续推出了117Ah、90Ah和62Ah三款插混电池大单品，并针对日益增长的大电量增混市场需求，在今年七月推出了首款4C混动短刀电芯——“800V混动三元龙鳞甲”。目前蜂巢能源在越野市场已经为坦克、哈弗、猛龙等多款车型提供高安全、高性能的越野电池。经过不断的努力，蜂巢能源10月动力电池装车量排名攀升至全国第五，三元及插混电池装机量分别排名第三和第四位。第四季度，蜂巢能源电池订单量预计超过12GWh，各基地全线满产确保高品质高标准完成交付。
